עוד אחד מפשע המאה: האם הפחם מתחנות הכח מזהם..  

הדו"ח מכיל את הפרוגרפים הבאים...:-
1. כללי.
2. עבודת הצוות.
3. עלות הקמה של תחנת כח פחמית.
4. שער הניכיון.
5. מחיר גז טבעי.
6. מחיר הפחם.
7. עלות הקמת מחז"ם.
8. תחזית הביקוש לחשמל.
10. איכות הסביבה.
11. תוצאות העבודה...:-
א. תרחישים לתוכניות הפיתוח.
ב. שיקולים נוספים-
עלות הקרקע @ רישוי @ מגמות במשק האנרגיה העולמי@
המבנה העתידי של משק החשמל בישראל @ השפעת הפעלת תחנת כוח
פחמית נוספת על פרוייקט הגז הטבעי @ שיקולים אסטרטגים @
גמושות @

12. מסקנות !!
**

13. המלצות !!
*****

על החתום חמשה אוטוריטות...:-
********
1. יו"ר יורם רונדשטיין.
2. ד"ר אברהם ארביב.
3. שוקי שי.
4. ג'יי אפשטיין.
5. ד"ר דוד סולוביצ'יק.

כמו כן: מצ"ב טבלה מספר 1- "תחזיות מחירי גז טבעי"
דולר למיליון BTU, ערך הסק תחתון בתחנות הכח.

הערה חשובה: @ שימו לב לפרוגרף "המלצות"/5 סעיף 5.1 @
************

בסוף אוגוסט 2001 נעתר שר התשתיות הלאומיות לפניית חברת החשמל (חח"י) ואישר את הקמתה של תחנת כוח פחמית חדשה בת 1,200 מגהוואט באשקלון, וזאת בניגוד לחוות הדעת של הגורמים המקצועיים במשרדי התשתיות, האוצר והמשרד לאיכות הסביבה.

החלטה זו תביא לייצור חשמל יקר יותר ומזהם יותר מאשר אלטרנטיבת ייצור חשמל באמצעות תחנות כוח המבוססות על גז טבעי. העלות הכוללת למשק של החלטה זו תהיה למעלה משני מיליארד דולר.

יודגש כי במדינות המערב לא הוקמו בעשור האחרון תחנות כוח פחמיות חדשות ואף נסגרו תחנות רבות מסיבות אקולוגיות ושיקולי זמינות קרקע.

נראה כי בקבלת ההחלטה לא נשקלו דיים השיקולים הבאים:

מחסור אפשרי בחשמל בשנים 2004/2003: יש להבהיר כי הקמת תחנה פחמית שתחל לפעול ב2008/2007- לא תתן מענה לבעיית המחסור בחשמל שעלול להיווצר בשנים 2004/2003.

עלות הקמה: עלות הקמת תחנת כוח פחמית כפולה מעלות הקמת טורבינות גז ויעילות ניצול הדלק בטורבינות הגז כפולה מיעילות ניצול הדלק בתחנות הפחמיות.

מחיר: מחיר הגז הטבעי לחח"י ולתעשייה צפוי להיות מהנמוכים בעולם המערבי, לנוכח תנאי השוק היחודיים שיתפתחו לגז טבעי בישראל והצמדתו החלקית בלבד למחיר הנפט. לעומת זאת מחיר הפחם עלה בחודשים האחרונים בכ15- אחוזים בממוצע וגם תחזיות המחירים ארוכות הטווח השתנו כלפי מעלה.

פליטת מזהמים: רמת הרעילות של פליטות תחמוצות החנקן בתחנות כוח המונעות על גז טבעי נמוכה בכ50- עד 60 אחוזים מאלו של תחנה פחמית. כמו כן, פולטות תחנות כוח פחמיות כ50- אחוזים ויותר CO2 יחסית לתחנות המונעות על גז טבעי. CO2 הינו גז החממה העיקרי הגורם להתחממות כדור הארץ, ובאמנת האקלים (הסכם קיוטו) שישראל צפויה להצטרף אליה, מדינות המערב התחייבו להפחית את פליטתו. לכן, בהערכה הכלכלית יש להוסיף לעלות התפעול של תחנת כוח פחמית כ50- מיליון דולר בשנה, מחיר קנס על פליטת CO2 וכן עלות התקנתם ואחזקתם של אמצעים להפחתת פליטת המזהמים.

צריכת מים שפירים: תחנת כוח פחמית צורכת כמיליון עד מיליון וחצי מ"ק מים שפירים בשנה. יש לקחת בחשבון עלות זו.

אמינות אספקת הגז הטבעי: נטען כי חוסר הבהירות בדבר הגעת הגז הטבעי ממצרים והסיכון הפוליטי, אם יתממש, הכרוך בהספקתו עלול ליצור מחסור בגז לייצור חשמל וליתר צרכי המשק, ולכן יש להחליט עתה על הקמת תחנת כוח פחמית.

ראשית, יש להדגיש כי רזרבות הגז הטבעי המוכחות שהתגלו עד עתה ע"י החברות Samedan, British Gas ושותפיהן הישראליות, עשויות לספק את כלל צרכי המשק לפחות עד מחצית העשור הבא (2015 בקרוב). זאת מבלי להתחשב ברזרבות שצפויות להתגלות.

שנית, ייצור החשמל לא יפגע גם אם בעתיד אחד הספקים, מסיבות טכניות או פוליטיות, יפסיק לספק גז לתקופה קצרה או ארוכה. במקרה זה ספקי הגז האחרים יוכלו להגביר את תפוקתם ולפצות, בטווח הקצר בכפוף למגבלות טכניות, עבור כמות הגז שתחסר. בכל מקרה, כל תחנות הכוח תהיינה דו-דלקיות ותוכלנה לעבור לשמוש במזוט או בסולר בהתאם.

שלשית, חח"י החליטה, בשלב זה, שלא להתקשר עם ספק הגז השלישי (חברת (British Gas. יצוין כי מאפייני הסכון הפוליטי באספקה ממקורות British Gas (גז המצוי במים העמוקים שמול חופי ישראל ועזה), אם קיים, שונים לחלוטין ממאפיני הסיכון של ספקים זרים אחרים.

בנוסף לשיקולים הנ"ל על הממשלה והציבור להתחשב בכך שהקמת תחנה פחמית נוספת ע"י חח"י תפגע קשות בפיתוח משק הגז הטבעי ובשילובם של יצרני חשמל פרטיים במשק החשמל, ותחזק את המונופול של חח"י, דבר שעלול להקשות על רפורמות עתידיות במשק החשמל.

תכנית פיתוח משק החשמל: נתונים ואמדנים

כושר יצור חשמל

2001: 9,500 מגהוואט (70% מהייצור בתחנות כוח פחמיות, 30% מהייצור בתחנות כוח המונעות על מזוט וסולר)

2010: 15,000 מגהוואט (45% מהייצור בתחנות כוח פחמיות, %50 בטורבינות גז, %5 באנרגיות מתחדשות - שמש, רוח, אשפה)

עלות הקמה של תחנות כוח

תחנת כוח פחמית חדשה (1,200 מגהוואט) 1.5-2 מיליארד דולר

טורבינות גז (1,200 מגהוואט 3 טורבינות של 400 מגהוואט כ"א) 750 מיליון דולר

מחירי דלקים

פחם: 40 דולר לטון (שקול ל10- דולר לחבית נפט)

גז טבעי: 2.5 דולר למיליון BTU (שקול ל15- דולר לחבית נפט)

דב. 2003-1050

הודעה לעיתונות

נחתם הסכם למימון תחנת הכוח במתקן ההתפלה באשקלון

נציגי החשב הכללי במשרד האוצר, חברת IPP דלק אשקלון בע"מ ובנק לאומי חתמו היום על הסכם למימון הקמת תחנת הכוח במתקן ההתפלה באשקלון, הנבנה ע"י חברת VID ומתוכנן לספק 100 מלמ"ק בשנה.

תחנת הכוח המוקמת במסגרת פרויקט ההתפלה הינה התחנה הפרטית הראשונה בישראל המיועדת לפעול באמצעות גז טבעי, ובכך מהווה סמן דרך לתחנות כוח פרטיות שיופעלו בשיטה זו.

שיטת הגז הטבעי מאופיינת במגוון יתרונות מהותיים, כגון עלויות ייצור חשמל נמוכות ורמות זיהום אויר פחותות מהקיים בשיטות האלטרנטיביות.

התחנה תוקם בעלות כוללת של 320 מיליון ₪, ומתוכננת לייצר MW80.

צ"ב דפי הסבר.

מתקן ההתפלה באשקלון

המתקן נבנה בשיטת ה- BOT ותפוקתו המתוכננת היא 100 מלמ"ש, יותר מ - 10% מצריכת המים במגזר הביתי במדינת ישראל. המתקן מוקם ע"י חברת VID (דנקנר, ויונדי, הנדסת התפלה - חברת בת של החברה לישראל ודלק) באתר קצא"א באשקלון. מתקן ההתפלה נמצא בשלבי הקמה וצפוי להתחיל לספק מים בסוף 2004.

במסגרת הפרוייקט תוקם גם תחנת כח ע"י חברת IPP דלק אשקלון מקבוצת דלק שתשמש בעיקר את מתקן ההתפלה.

תקופת ההסכם הכוללת היא ל- 25 שנים מתוכם יש תקופת הקמה של כ- 30 חודשים שבסופם מתחייבת החברה לספק למדינה 100 מליון מטר מעוקב בשנה במחיר של כ- 2.5 ש"ח למטר מעוקב בעלות כוללת של כ - 250 מיליון ש"ח לשנה.

נתונים פיננסים

מתקן ההתפלה מוקם בעלות כוללת של כמיליארד שקל (לא כולל עלות הקמת תחנת הכח) כאשר מתוכם כ- 800 מליון שקל במימון של גופים מוסדיים ובנק לאומי והיתרה בהון עצמי.

הסגירה הפיננסית התקיימה ב- 23.1.2003 נחתמו הסכמי המימון של הפרוייקט ולפיהם כ- 500 מליון שקל מומנו באמצעות הנפקה מגופים מוסדיים והיתרה כ- 300 מליון בהלוואה מבנק לאומי.

אנרגיה והתפלה

שתי התשומות העיקריות בפרוייקט ההתפלה הינן עלות האנרגיה ועלות ההון. על מנת שעלות הפקת מים מותפלים תהיה כלכלית נעשים מאמצים רבים להפחית את מרכיב האנרגיה בעלות המים. הורדת עלות האנרגיה מתאפשרת בעיקר ע"י יצור עצמי של חשמל.

לאור זאת חשוב לציין כי מרבית הפרוייקטים להקמת מתקני התפלה יכללו הקמה של תחנת כח פרטית שתספק את צריכת החשמל הנחוצה להפעלת מתקן ההתפלה.

תחנת הכח באשקלון
תחנת הכח של אשקלון היא תחנת הכח הפרטית השניה המספקת חשמל לצרכנים אחרים ולחברת חשמל (אחרי אשקוגן). תחנה זו תהיה התחנה הפרטית הראשונה שתופעל בגז טבעי ותהווה סמן דרך לתחנות כח פרטיות נוספות שיופעלו בגז טבעי. פריסת קו הגז המתוכנן לאורך חופי המדינה יאפשר הקמת תחנות כח פרטיות הפועלות בשיטה דומה.
יתרון תחנות כח המבוססות על גז טבעי הוא בעלות ייצור חשמל הנמוכה מהאלטרנטיבות האחרות לייצור חשמל בהיקף דומה וכן ברמת זיהום אויר הנמוכה יחסית.

הקמת תחנות כח שיוקמו בסמיכות למתקני ההתפלה יאפשרו שיתוף בין יצרן חשמל המייצר חשמל במחיר תחרותי לבין צרכן חשמל הצורך כמות קבועה של חשמל במשך כל ימות השנה.

תחנת הכח באשקלון תוקם ע"י חברת IPP דלק אשקלון בע"מ, חברה בבעלות MRD (שותפות בבעלות חברות מקבוצת דלק), בהשקעה כוללת של כ- 320 מליון שקל.
נתונים טכניים

תחנת הכח באשקלון מבוססת על טורבינת גז במחזור משולב (קוגנרציה) ותופעל על גז טבעי.

התחנה תפעל על גז טבעי ומתוכננת לספק MW80 מתוכם ישמשו 56MW למתקן ההתפלה. החשמל העודף יימכר לצרכנים אחרים, כאשר משטר ההפעלה הוא כזה שנותן עדיפות למתקן ההתפלה.

התחנה תוקם ותתוחזק ע"י חברת סימנס כקבלן משנה ותפעל תוך 27 חודשים ממועד הסגירה הפיננסית. עד לסיום הקמת התחנה ירכוש מתקן ההתפלה חשמל מחברת החשמל, במידה ויהיה צורך בכך.

נתונים פיננסים

תחנת הכח תוקם בעלות כוללת של כ- 320 מליון שקל. מימון הפרויקט יבוצע ע"י בנק לאומי והשקעת בעלי המניות של החברה ושל MRD.
http://216.239.37.104/search?q=cache:53ymQTbxZaMJ:press.info.gov.il/words/2003-1050.doc+%D7%92%D7%96&hl=iw&ie=UTF-8

^מבחינה סביבתית, לגז הטבעי יש יתרונות מובהקים על פני הפחם, כחומר-דלק לייצור חשמל. גילוי מאגרי הגז בים מול חופי אשקלון, רק מגדיל את הזמינות ואת הכדאיות הכלכלית.^

תחנת-כוח פחמית או על גז? בשאלה זו מתחבטים ראשי חברת החשמל ומעצבי הכלכלה במשרדי הממשלה. כידוע, חשמל אפשר לייצר ממקורות אנרגיה שונים והחשמל הוא אותו חשמל. לכאורה, השאלה היחידה שנותרה היא: מהי ההשקעה הישירה הנדרשת להקמת תחנת-כוח ומה יהיה מחיר החשמל שהיא תייצר?

אלא שמזה מספר שנים מופקעת שאלה זו מאחיזתם הבלעדית של מעצבי המדיניות (בעיקר במדינות המפותחות) ונוגעת לכלל האוכלוסייה. בניסוחה המחודש היא מעלה את הדילמה הבאה: מהו המחיר שמשלמת
הסביבה והחיים בה על השימוש בחומר הדלק המסוים?

אנרגיה לייצור חשמל אפשר להפיק מכוח מים נופלים, מהאנרגיה הגלומה באטום, מאנרגיית הרוח או מקרינת השמש. מקור האנרגיה המקובל ביותר בעולם הוא הנפט הגולמי ונגזרותיו (סולר, מזוט, גז), כולן תרכובות פחם או הפחם עצמו. אלה הם דלקים פוסיליים (מאובנים), שנוצרו בבטן האדמה לפני מאות אלפי ומיליוני שנים, ואם כי הם מצויים בכמות גדולה, הם בגדר משאבים מתכלים.

אמנם, כל הטכנולוגיות שנמנו כאן בשלות לייצור חשמל ופועלות במקומות שונים בעולם, אן הנפוצות ביותר הן תחנות-הכוח המונעות באנרגיה המשתחררת משרפת הפחמן המרכיב את הדלק הפוסילי, וזה גם המצב בארץ.

בשנת 1998 יוצרו בארץ כ- 36 מיליון קילוואט-שעה. מזה, 73% הופקו מפחם ו- 25% ממזוט. כ- 2% הופקו בתחנות-כוח קטנות בהן מותקנות טורבינות גז המונעת בסולר המופק מהנפט. מכאן עולה שמדינת ישראל תלויה תלות מוחלטת עד עצם היום, בייבוא חומרי-הגלם להפקת החשמל.

מצב זה ישתנה עם התחלת הפקת הגז הטבעי מהים מול חופי אשקלון. זה שינוי לטובה לא רק מהבחינה הסביבתית.

^מה גרם למעצבי מדיניות האנרגיה להחליט איזה מקור אנרגיה לרכוש עבור ייצור החשמל?^
התמהיל הנוכחי של מקורות האנרגיה בישראל לא היה כזה בעבר, וקרוב לוודאי שהוא ישתנה גם בעתיד. ב- 1923 ייסד פנחס רוטנברג את חברת החשמל, והקים בנהריים תחנת-כוח שהונעה בכוח מי הירדן הזורמים.

במשך השנים, התווספו תחנות-כוח שהונעו בדלק נוזלי שמקורו הנפט. רק בראשית שנות ה- 70', לנוכח משבר הנפט העולמי, הגיעו קברניטי המשק למסקנה שאסור להסתמך על הנפט בלבד (שרובו הופק בארצות לא-ידידותיות לישראל, בלשון המעטה) והחליטו על הקמת תחנת-כוח פחמית.

הוויכוח על מיקומה של תחנת-הכוח הפחמית הראשונה - חיפה או חדרה - היה קשה ונוקב, ולראשונה שותף בו הציבור. זו הייתה הפעם הראשונה שזיהום הסביבה נכנס לדיון בכלל ולדיון הציבורי בפרט. זו הייתה גם הפעם הראשונה שהשיקול הסביבתי הכריע: הוחלט שאי-אפשר להעמיס על חיפה זיהום אוויר נוסף על זה שמייצרים תחנת-הכוח הקיימת, בתי הזיקוק ושאר המפעלים במפרץ. היה גם חשש לזיהום הים מפחם בנמל הקיים.

תחנת-הכוח הפחמית הוקמה, איפוא, בחדרה. נבנו נמל ומסוף לפריקת הפחם ותוקנו תקנות לשמירה על הים (מפני נפולת פחם) ועל האוויר (מפני עלייה משמעותית בנוכחות מזהמים). באותן שנים דובר רק על זיהום מחלקיקי גופרית דו-חמצנית (SO2) הנפלטים עם שריפת הדלק. בתחנת-הכוח בחדרה הותקנו משקעים אלקטרו-סטטיים ללכידת החלקיקים. בסביבה, ברדיוס של קילומטרים רבים, הוקמו תחנות ניטור למדידת זיהום האוויר. אף נקבעו בחוק רמות פליטת גופרית דו-חמצנית לאוויר באזור חדרה, הנמוכות מהתקן הארצי.

התקנות נשמרו והתברר שייצור אנרגיה מפחם ושמירה על איכות הסביבה, יכולים ללכת יד ביד. בעקבות הניסיון המוצלח בחדרה הוקמה תחנת-הכוח הפחמית באשקלון וכך, בשנת 1998, עלה חלקו של הפחם לכמעט 75% מכלל ייצור החשמל בארץ.

^מהו סוד קסמו של הפחם?^
לפחם כחומר דלק מספר יתרונות על פני המזוט:

^שיקול אסטרטגי^: שוק הפחם ידידותי יותר ואינו נתון לזעזועים פוליטיים.
^עלות^: מחיר הפחם יציב וזול יותר ממחיר הנפט הגולמי.
^תכולת גופרית^: כיום ניתן להשיג גם פחם וגם נפט בעלי אחוז גופרית דומה (1% ומטה).
^טיפול בתחנות-כוח^: מבחינות אלו למזוט יתרון על הפחם, כיוון שאחסון הפחם ותוצר-הלוואי שלו, אפר הפחם (המהווה כ- 10% מהפחם), דורשים שטחים נרחבים ומציאת פתרונות לאפר (ראה כתבה בגליון זה).
^כוח עבודה^: תחנת-כוח פחמית מחייבת כוח עבודה רב יותר מאשר תחנה מזוטית. עובדה זו יכולה להיחשב יתרון או חיסרון, תלוי בנקודת המבט.

^שחקן חדש בזירה^
כפי שמתברר, משק האנרגיה העולמי אינו שוקט על שמריו, והחל משנות ה- 80' נכנס לתמונה שחקן חדש: הגז הטבעי, אשר לו תכונות אחרות. הגז הטבעי נשאב ממאגרים יבשתיים או ימיים ומועבר, לרוב בצינורות. מובילים אותו גם באוניות, אלא ששיטה זו מייקרת מאד את הגז הטבעי ובנוסף, נדרשים בה תנאים בטיחותיים מחמירים.

באמצע שנות ה- 90' הודיע שר האנרגיה דאז, כי ישראל תתחיל לייבא גז טבעי, שחלקו הגדול יופנה לייצור חשמל. הכל מסכימים שאם יוכנס גז טבעי, הוא יחליף את המזוט, בעוד שהשימוש בפחם יימשך. כלומר, משק
החשמל העתידי, זה שנשען על חשמל המיוצר בחברת החשמל (שהיא חברה ממשלתית), יתבסס על גז טבעי ועל פחם ומקצתו יופק מסולר. כיום, קיימת מחלוקת בין חברת החשמל, המצדדת בהקמת תחנת-כוח פחמית נוספת, לבין הממשלה הנוטה לתחנת-כוח המונעת בגז טבעי.

לגז כחומר דלק, מספר יתרונות על פני הפחם.^
^האתר^: תחנת-כוח פחמית מחייבת קירור במי ים, ולכן חייבת להיבנות על שפת הים. כמו כן, נדרש שטח נרחב למבני יחידת הכוח ולאחסון הפחם והאפר הנותר אחרי הבעירה. תחנת-כוח המונעת בגז (או סולר) ניתן לקרר באוויר, ולכן אין מגבלה על מיקומה (כמו התחנות ברמת חובב ובאתר חגית שבדרום הכרמל). כמו כן, כל יחידת כוח צורכת יחסית שטח קטן. מכאן, שעלות השטח של תחנת כוח המונעת בגז נמוכה יותר בהרבה.

^משך ההקמה^: מרגע ההחלטה עד הקמת תחנה פחמית ועד להפעלתה, חולפות כשמונה שנים. תחנה גזית תהיה תפעולית כעבור כארבע שנים. מכאן עלות ההקמה נמוכה בהרבה בתחנת כוח גזית.

^ערך קלורי^: האנרגיה הנמדדת בקלוריות והמשתחררת עם השריפה, אצורה במבנה הכימי של מולקולות חומר הדלק. ככל שהערך הקלורי גדול יותר, ניתן להפיק יותר חשמל מיחידת משקל דלק. לפחם המיובא לארץ
יש בין 6100 ל- 6500 ק"ק/ק"ג (קילו-קלוריות לקילוגרם). למזוט יש כ- 9670 ק"ק/ק"ג. לסולר יש כ- 10,200 ק"ק/ק"ג ולגז הטבעי כ- 11,500 ק"ק/ק"ג. ממספרים אלה נראה, כי על-מנת להפיק אותה כמות חשמל, צריך פי
1.8 יותר פחם בהשוואה לגז.

^נצילות^: מושג זה מבטא את היחס בין כמות האנרגיה המופקת לבין כמות האנרגיה שהושקעה, והיא מבוטאת באחוזים. הנצילות של יצירת חשמל מפחם וממזוט עומדת על כ- 35%. במילים אחרות: רק 35% מהאנרגיה של חומר הגלם הופכת לחשמל, והשאר מתפזר כחום (מכאן הצורך בקירור). לעומת זאת, נצילות הפקת החשמל מגז מתקרבת ל- 40%. אלא שבכך לא מסתיים העניין: הטכנולוגיה העכשווית מאפשרת לנצל בתחנת-כוח גזית את התום הנמצא בגזי הפליטה ("חום שיורי" אשר אחרת נפלט לאטמוספירה), על-ידי הוספת יחידה קיטורית המשתמשת בתום השיורי. בשיטה זו, הנקראת "מחזור משולב" עולה הנצילות עד קרוב לכ- 60%.

יתרונותיו של הגז הטבעי במדדי הערך הקלורי והנצילות מתבטאים בכך שניתן להפיק ממנו בערך פי 3.5 יותר חשמל מאשר מהפחם. מכאן, שזהו הבסיס להשוואה בין מחירי פחם למחירי הגז.

^פליטות מזהמים לאוויר^: סוג הדלק קובע במידה רבה את סוג וכמות המזהמים שיפלטו לאוויר. לעובדה זו יש השפעה גדולה מאד הן על האיכות הישירה של האוויר שאנו נושמים והן בהקשר להשפעות הכלכליות ואפילו
הפוליטיות שנרגיש בעקבות אמנת קיוטו (אמנה מ- 1998 לצמצום פליטות גזי חממה). בכל הקשור לפליטות מתחנות כוח, הפחמן הדו חמצני ותחמוצות החנקן הם גזי חממה. יתרונו הגדול של הגז הטבעי על פני הפחם ניכר בטבלה, אשר משווה את פליטות המזהמים הנלווים לייצור קילוואט/שעה חשמל.

חשוב לזכור כי להקטנת כמות המזהמים הנפלטים לאוויר יש ערך כמותי עצום, בגלל ההיקף הגדול של ייצור החשמל בארץ. מכאן, שמלבד הקטנה משמעותית של גזי החממה, תוקטן גם פליטתם של החלקיקים ושל הגופרית הדו חמצנית המהווים סיכון לבריאות.

^ישראל ותחנת-הכוח הבאה^
צריכת החשמל בישראל נמצאת במגמת עלייה של כ- 5% ומעלה לשנה. קצב גידול זה מחייב הקמת תחנת-כוח גדולה (1100 מגאוואט) אחת לעשר שנים. אם ניקח בחשבון את משך זמן ההקמה, יוצא שמרגע סיום העבודות על תחנה חדשה, יש צורך להתחיל בהקמת התחנה הבאה אחריה.

כזכור, אחת ההחלטות הראשונות היא איזה סוג דלק יזין את התחנה. חברת החשמל והממשלה חלוקות בשאלה זו לגבי תחנת-הכוח הבאה שתוקם: חברת החשמל עומדת על תחנת-נכוח פחמית שתוקם באשקלון (אדמת חוף), ואילו משרד התשתיות הלאומיות מעדיף תחנה גזית שכזכור, אינה חייבת להיות במישור החוף העמוס ממילא. ההכרעה עדיין לא נפלה, למרות שבינתיים התגלה גז טבעי בארץ.

זה הזמן לתת משקל יתר למכלול השיקולים של שמירת איכות הסביבה, בעת קבלת החלטות משמעותיות באשר למשק האנרגיה בארץ. לנוכח עלית הטמפרטורה על פני כדור הארץ ובעקבות זאת הופעת פרוטוקול קיוטו על כל המשתמע ממנו, ישנה מחויבות גדולה יותר של המדינה לבחירת מקורות האנרגיה לתעשייה, ובפרט אלה ההולכים לייצור החשמל. הבחירה צריכה להיעשות בהתאם לשקולים כמותיים של פליטת גזי חממה, ושל גזים וחלקיקים המשפיעים על בריאותנו.

לאור הדברים שנאמרו כאן, המשמעות היא שלגז הטבעי יש יתרון סביבתי ברור על פני הפחם, ולטווח הארוך, לשמירה על האטמוספירה מפני התחממות יתר ולשמירה על איכות האוויר, יהיה יתרון כלכלי גדול מעבר לתחזיות היום.

^* ד"ר אילה תמרי, אקולוגית. הקימה את היחידה לאיכות הסביבה במשרד האנרגיה ועמדה בראשה 13 שנה^

תחנות הכח בכלל והאם "פחם מזהם" את ים תיכון בפרט...!!
************

כמו כן היום בחדשות השעה 15:00 ברשת ב' אמרו שעמותת אדם
טבע ודין הגישו את התנגדותם, לבנית תחנת כח חדשה על
"פחם" באשקלון...!!

המשיכו לעקוב...!!

מבחן התוצאה.
פ"ש.

מצ"ב המכתב ככתבו וכלשונו...!!
*********
מבחן התוצאה.
פ"ש.

בקול ישראל דווח, כי ארגוני הירוקים מתנגדים לשלוש הההחלטות, וטוענים כי מדובר ב"יום שחור לאיכות הסביבה בישראל". בלשכת ראש הממשלה, אריאל שרון, הסבירו כי העברת מנהל התכנון תאפשר את "פתיחת אחד מצווארי התכנון המעכבים את המשך הצמיחה במשק, וכן תיצור תיאום מערכתי כולל בנושאי התכנון.

כתב "הארץ" צפריר רינת, מוסיף:

בחוות דעת שהגיש בשבוע שעבר היועץ המשפטי לממשלה, אליקים רובינשטיין, לבית המשפט המחוזי בבאר שבע, טען היועץ כי על חברות החקלאות הימית במפרץ אילת לפנות מתקניהם מהמפרץ, ואין להמתין לדיון הממשלה בעניין.
גדי כץ ראש עירית אילת לשעבר שלח מכתב לראש ממשלת ישראל מר אריאל שרון...:-
http://rotter.net/forum/gil/5058.shtml

בעקבות עתירתה של עמותת "אדם טבע ודין" נ' שר התשתיות,
בה נתבקש בג"צ, לבטל את ההחלטה שקיבל השר ליברמן, להקים
תחנת כח פחמית נוספת באשקלון, הורה היום-18.12.02 לשר
לתשתיות לאומיות להסביר בתוך 90 יום, את החלטתו לאשר,
תחנת כח פחמית נוספת באשקלון.

המשך ההודעה בקובץ המצ"ב@

@ דודי הקיטור הם טכנולוגיה מיושנת שכבר לא מייוצרת בעולם,
הניצולת שלהם קטנה והזיהום רב מאוד, לעומתם, העולם הנאור עבר
כבר די מזמן לטכנולוגיה מתקדמת בשם "על קריטית" ששורפת פחם
בטמפרטורה גבוהה ובכך מגדילה ניצולת ומפחיתה זיהום אוויר.

@ ההשקעה למניעת זיהום אוויר בשיטה שבחרה בה חברת חשמל היא אדירה
ומן הסתם חברת חשמל לא תשקיע את הסכום הנדרש לשמירה על בריאותנו.

@ החיסכון שהיא חוסכת בקניית הטכנולוגיה היישנה (לעומת החדשה)
תבוא על חשבון בריאותנו ובריאות ילדנו !!

@ חברת חשמל חוסכת בטכנולוגיות ומגישה את החשבון לציבור !!

@ אסור לתת להם להמשיך ולזהם את האוויר שאנחנו נושמים !!

מי שהחליט על רכישת הדודים, צריך להיות חשוף לתביעות אישיות נגדו @

האחריות על בריאותנו צריכה לעלות בהרבה כסף ובפגיעה בחופש של הפקידים שמחליטים החלטות שערורייתיות כאלה @

מידי שנה מתים בארץ כ - 1000 איש ממחלות הנגרמות מזיהום אוויר -
חברת חשמל אחראית במידה גדולה לזיהום האוויר הנורא בארץ.

@ צאו מהאדישות והפגינו נגד הרישעות @

@ מצ"ב פרק י' בעלילות הנפט והגז של מדינת ישראל בפרט
והעולם בכלל...:-
1. סיכון טכנולוגי וכלכלי.
2. התחזיות השחורות התבדו.
3. השיקול אינו כלכלי בלבד.
4. הסיכוי למקורות גז נוספים.

@ להלן: אדום הפתיח של פרק י' בעלילות הנפט והגז...!!

@ מצ"ב הקישור לפורום גילוי מסמכים לקריאת הפרק הנ"ל.
חשוב מאוד !!
6. עלילות הנפט והגז:''המלך פחם וסיכויי הגז הטבעי''
http://rotter.net/forum/gil/5319.shtml#6

מבחן התוצאה.
פ"ש

כתב אישום נ' אדריכלי אוסלו.

"הפרלמנט מתנגד לאישור ההסכם - ולא יאפשר לממשו" * דרישה להפסיק גם את ייצוא הנפט לארץ
ליאור גרינבאום (גלובס) 18:06 24/2/04

התנגדות עזה בפרלמנט המצרי לעסקת הגז הישראלית-מצרית. 15 צירים מסיעות שונות פנו בדרישה לממשלת מצרים להפסיק לאלתר את המגעים עם ישראל בעניין מכירת הגז הטבעי, ולכנס את ועדת התעשייה של הפרלמנט לדון בהרחבת ייצוא הגז לאירופה, לארה"ב ולשווקים ערביים, אך לא לישראל.

לדברי היומון "אלשרק אלאוסט", הצירים טוענים שהמו"מ על ייצוא הגז המצרי לישראל מהווה הפרה של החלטת ממשלת מצרים משנת 2000, להקפיא את כל הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל, בתגובה למהלכיה באינתיפאדת אל-אקצה. לדברי הצירים, ההחלטה מקבלת משנה תוקף בעקבות בניית גדר ההפרדה.

צירי הפרלמנט טוענים, כי סיבת פתיחת המו"מ בין ישראל למצרים על עסקת הגז היא לחצים אמריקניים ואירופיים, המהווים הפרה של הריבונות המצרית. לדבריהם, הפרלמנט מתנגד לאישור ההסכם, ולא יאפשר לממשלה לממשו. הם גם דורשים להפסיק את ייצוא הנפט המצרי לישראל.

יצוין, כי מאז פרוץ האינתיפאדה הנוכחית, נפגעו מאוד היחסים הכלכליים בין מצרים לישראל, בין השאר על רקע התנגדות דעת הקהל המצרית לנורמליזציה ביחסים עם ישראל ולקשרים כלכליים עימה. התנגדות מצרית מורגשת גם נגד חברות ומותגים אמריקניים.

אולם מצרים ממשיכה לפתח את תשתיות שיווק הגז הטבעי שלה לכל העולם. לאחר שבחודש יולי האחרון נחנך צינור הגז התת-ימי המצרי-ירדני, העוקף את ישראל, חתמו ראשי ממשלות ירדן, מצרים, לבנון וסוריה, בתחילת החודש, על הסכם להארכת הצינור עד לגבול הסורי-ירדני, כדי שבשלב הבא יגיע הצינור גם לנמלי סוריה ולבנון.

כרגע, הצינור יוצא מאל-עריש לטאבה, ומשם ממשיך כצינור תת-ימי באורך של 15 ק"מ עד לעקבה, ומגיע לעמאן ולמפעל ים-המלח הירדני.

במקביל, מוקמים במצרים פרויקטים לייצוא גז טבעי לאירופה, לאחר ניזולו ובאמצעות העברתו במכליות. פרויקט אחד בתחום הוא בבעלות חברה ספרדית-איטלקית, שיספק 4.8 מיליון טון גז בשנה, ופרויקט שני בבעלות חברה בריטית שיספק 3.6 מיליון טון גז בשנה.

באחרונה התגלה שדה גז טבעי ענק במדבר המערבי של מצרים, באיזור ח'אלידה. כיום עומדות עתודות הגז הטבעי של מצרים על 1.6 מיליארד מ"ק.

@ מצ"ב קישורים רילונטים לשלום עם מצרים בכלל ולקשר הגז בפרט...:-

מה כתוב בחוזה השלום בין: ישראל למצרים...??
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=show_thread&om=5237&forum=gil&omm=0

המימסד- ''מי שולט בישראל'' ??
http://rotter.net/forum/gil/5528.shtml

מי חתם על מגילת העצמאות ....??
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=show_thread&om=5237&forum=gil&omm=0

היום לפני 96 שנה הוקם אירגון השומר !!!
חודש אפריל 1907.
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5391&forum=gil

''פילגש במזרח התיכון''- מאת: פרופ' עזרא זוהר !!
http://rotter.net/forum/gil/5114.shtml

אלוף {מיל'} י.הרכבי - ''פת''ח באסטרטגיה הערבית''
http://rotter.net/forum/gil/5589.shtml

''השאהידים-האסלם ופיגועי ההתאבדות''-מאת:שאול שי
http://rotter.net/forum/gil/5506.shtml

פלסטין אמת או שקר
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5259&forum=gil

''יגעת מצאת תאמין'':מלחמת ההתשה תוכר כמלחמה!!
http://rotter.net/forum/gil/5421.shtml

איך קיסינג'ר בגד בישראל וכמעט גרם להשמדתה.
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5047&forum=gil

דו''ח ועדת אגרנט ''כתם'' על מדינת ישראל !!!
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5368&forum=gil

אשכול מיוחד רק לדיון האחרון בנושא יום כיפור
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5543&forum=gil

היום לפני 36 שנה אבדה/טובעה הצוללת ''דקר''
http://rotter.net/forum/gil/5253.shtml

המרצע יצא מן השק: נביל שעת'=עראפת=זכות השיבה
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5504&forum=gil

''מלחמת אוסלו'' כל מה שרצית לדעת...!!!
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5264&forum=gil

מפת הדרכים=הסכם אוסלו=שרון=וייסגלס=יואל זינגר
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5392&forum=gil

פרופסור אריה אלדד חושף את ערוותו של שמעון פרס
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5315&forum=gil

ד''ר ביילין וד''ר הירשפלד בגדו במדינת ישראל!!
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5070&forum=gil

שה''ח סילבן שלום:''לשלול מעראפת פרס נובל לשלום''
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5596&forum=gil

עוד אחד מפשע המאה: האם הפחם מתחנות הכח מזהם ים תיכון...??
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5038&forum=gil

תיק גנוסר2 :''קשר הגז'' בכלל ו''קשר השתיקה בפרט
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5319&forum=gil

שמעון פרס = ''מרכז פרס לשלום'' = דב לאוטמן
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5198&forum=gil

שמעון פרס: אני חש רוח חדשה המנשבת במזרח התיכון
http://rotter.net/cgi-bin/forum/dcboard.cgi?az=read_count&om=5631&forum=gil

משקאות לכולם: מיליון שקל יושקעו בהקמת פאב לעובדי תחנת הכוח של חברת החשמל בצפון

ההשקעה - מכספי הוועד, שמחציתו מההנהלה * הוועד: "מדובר במועדון רווחה למסיבות גיבוש"

דוד חיון 16/12/02 16:10

בימים אלה מושקעים כמיליון שקלים בהקמת פאב שישרת את עובדי חברת החשמל באיזור הצפון, החל מסוף החודש. הפאב מוקם בתוך תחנת הכוח במפרץ חיפה, ועל הקמתו עמלים בחודשים האחרונים עשרות עובדי החברה.

השם הרשמי שהעניק ועד העובדים הצפוני לפאב הוא "מועדון חברים", אך לדברי גורמים בוועד, "הדבר נעשה רק כדי שלא למשוך אש, וכדי שהדבר לא יצרום לכל מיני אנשים".

נודע, כי הוועד משקיע את רוב הכסף בפאב, מתוך קופת הוועד. לדברי גורמים בוועד, גם ההנהלה מפרישה חלק מסכום ההשקעה. יצוין, כי בכל מקרה, ההנהלה נחשבת "שותפה" בפאב, משום שהיא משתתפת בכמחצית מההקצבות השנתיות של קופות ועדי העובדים בחברה.

הפאב ינוהל על-ידי עובדי החברה, ולא על-ידי גורמים חיצוניים. הוא ממוקם בתוך מבנה בתחנת הכוח, המיועד במקור לשימושים אחרים. הפאב יהיה פתוח בשעות מסוימות בימי השבוע, ולא יפעל באופן רצוף. בפאב יוגשו גם משקאות חריפים.

יצוין, כי חברת החשמל מפטרת באחרונה מאות עובדים, בשל הצורך להתייעל ובשל הפסדיה הכבדים במחצית הראשונה של השנה, שהסתכמו ב-800 מיליון שקל.

הנהלת החברה לא התייחסה לשאלת "גלובס", בדבר דעתה על הקמת הפאב בתקופה של מיתון קשה ובתקופה שבה היא מפטרת עובדים, ומנסה להתייעל. דובר החברה מסר: "ההנהלה לא העבירה עבור הפאב כל סכום או השתתפות תקציבית מסוג אחר. תקציב ההקמה הוא מהתקציב השוטף של ועד העובדים (תקציב הממומן במחציתו על-ידי ההנהלה - ד.ח.). הפעלת הפאב תיעשה על חשבון הוועד".

ועד עובדי חברת החשמל במרחב הצפון מסר בתגובה: "מדובר במועדון לרווחת עובדים, שישמש בעיקר למסיבות גיבוש. הוא הוקם באמצעות עבודה התנדבותית של עובדי החברה. הסכום של מיליון שקל, אינו נכון. עשינו הכל על-מנת להוזיל את העלויות, ע"י עבודת העובדים בשעות הפנאי. פנינו להנהלה כדי לקבל סיוע להקמת המועדון, אך טרם נענינו".

בחברת בחברת החשמל הכסף ממש נופל מהעצים

ידיעה ברשת ב'/קול ישראל.

בישראל משתמשים בחומרי דלק כמקור אנרגיה עיקרי להפקת חשמל.
בשנים האחרונות התחילו להשתמש בתחנות-כוח בטכנולוגיה חדשה: טורבינות-גז ומחזור משולב. בטכנולוגיה החדשה אפשר להשתמש בכל חומרי הדלק (פחם, סולר, מזוט) ובחומר דלק נוסף - גז טבעי.

מהו הגז הטבעי?

הגז הטבעי הוא משאב טבע, המצוי במעמקי האדמה, שמגלים אותו על-ידי קידוחים לעומק האדמה.
הגז הטבעי טוב לבעירה, ולכן משתמשים בו בתעשיות שונות, כגון: הפעלת תחנות-כוח המותאמות לשימוש בגז, הפקת דלקים נוזליים, והפקת כימיקלים שונים. בעולם הוא נפוץ ביותר במערכות חימום.

למידע על הפקת חשמל מגז טבעי לחצו כאן.
http://science.cet.ac.il/science/electricity/station/home1.asp?nID=2
למידע על טורבינות גז ועל תחנות-כוח במחזור משולב לחצו כאן.
http://science.cet.ac.il/science/electricity/environment/solution1.asp

מיזם (פרויקט) של גז טבעי.

מיזם (פרויקט) חשוב מאוד מתנהל במדינת ישראל בתחום הגז הטבעי. זהו מיזם מורכב ובעל חשיבות עליונה. הוא כולל קידוחים להוצאת הגז הטבעי ממעמקי הים, מערכת להובלת הגז ממקום הקידוח אל תוך המדינה, ותכנית להכנת תחנות-הכוח לבעירתו.
החל ממחצית שנת 2003 יעברו תחנות-הכוח של חברת החשמל הסבה, ויתחילו להשתמש בגז טבעי כחומר דלק להפקת חשמל.

יתרונות וחסרונות
ידידותי לסביבה - הגז הטבעי הוא חומר הדלק הידידותי ביותר לסביבה מבחינת פליטת מזהמים לאוויר. לכן, השימוש בו בהפקת חשמל בתחנות-כוח, מזהם פחות מחומרי דלק אחרים.
אין צורך בקרבה לים - הפקת החשמל באמצעות טורבינת-גז אינה דורשת קירור במים, ולכן ניתן למקם את תחנות-הכוח הרחק מחוף הים.
ניצול של מי-קולחין - הפקת חשמל בתחנות-כוח במחזור משולב דורשת שלב קירור במים, אך הקירור מתבצע על-ידי אוויר או על-ידי מי-קולחין.
http://science.cet.ac.il/science/electricity/environment/solution2.asp

ניצול של מי-קולחין {מֵי-קוֹלְחִיןמי-שפכים שעברו טיהור לסילוק המזהמים.}
לצורך קירור בתהליך הפקת חשמל תורם גם הוא לנושא איכות הסביבה.

נעקוב מקרוב אחרי הנושא, מה שחשוב, סוף סוף
דברים זזים במדינה, מעניין למה...??!!

לכבוד שר התשתיות
השר פריצקי
כנסת ישראל
באמצעות פקס ובדואר רשום.

הנידון: גז כחול לבן- הובלה וניהול @

כבוד השר פריצקי !!
@ ראשית- אני מאחל לך הצלחה בתפקיד @

1. שמעתי אותך הבוקר ברשת ב', בנושא פגישתך הקרובה עם יו"ר חברת
חשמל אלי לנדאו {חבר קרוב של ראש הממשלה}, ובין היתר הבעת את
עמדתך בנושא הנידון, והריני מחזק את דבריך ואת עמדתך וכולי תקוה
שאכן תיישם אותה לטובת מדינת ישראל.
2. מצ"ב מספר תכתובת/נקודות שכתבתי בנושא לשר התשתיות היוצא השר
אפי איתם,
כמו כן אני מצ"ב, קישור לפורום גילוי מסמכים ברוטר נט, שאני מציע
לך להכנס מידי פעם ולהתעדכן מה עולה מהשטח = מדינת ישראל...:-
@ עוד אחד מפשע המאה: האם הפחם מתחנות הכח מזהם..
את ים תיכון....????
http://rotter.net/forum/gil/5038.shtml#16

3. להלן הנקודות...:-
@ על משרד התשתיות להקים חברת בת ממשלתית שתקים, תתחזק ותנהל את
פרוייקט "הגז כחול לבן" להובלה עד לתחנות הכח של חברת חשמל.

@ בשלב יותר מתקדם על ממשלת ישראל/משרד התשתיות, יש להפריט את
החברה ליזמות פרטית !!

@ בשום אופן ופנים אסור שיהיה מונופול לחברת חשמל על הגז בכלל
ועל הובלת הגז לתחנות הכח, זאת תהיה טעות חמורה מאוד

@ ימים יגידו @

העתקים :
1. ראש הממשלה אריאל שרון.
2. מבקר המדינה השופט בדימוס א. גולדברג.
3. שר התחבורה השר איווט ליברמן.
4. יו"ר ועדת בקורת המדינה.
5. תקשורת.

מצ"ב אישור קבלת המכתב הרשמי שנשלח בפקס בצרוף
תדפיס ההודעה שכתבתי בפורום/לעיל שנשלח לכותב
המכתב עם אישור קבלתם...

בערב החג פורסם כי בפגישה חשאית שקיים לפני שבועיים שרון עם ראשי מיזם חיפושי הגז הישראלי אמריקאי ים תטיס, ובראשם תשובה (בעל השליטה בקבוצת דלק), התחייב ראש הממשלה כי אספקת גז פלשתיני מעזה אינה עומדת על סדר היום של ממשלת ישראל.

ש_ש
חבר מתאריך 7.4.02
16928 הודעות 14:44 20.04.03

@ הגז הפלסטיני: פריצקי רוצה, שרון מסרב @

"בריטיש גז", בעלת הזיכיון על הגז מול חופי עזה, הציעה לבנות לישראל מערכת הולכה לגז טבעי בתמורה לרכישת גז פלסטיני; פריצקי התלהב והחל במו"מ; שרון מעדיף גז כחול-לבן

יום ראשון, 20 באפריל 2003, 14:15

מאת: מערכת וואלה!

מחלוקת בין ראש הממשלה, אריאל שרון, לבין שר התשתיות, יוסף פריצקי (שינוי), בדבר רכישת גז טבעי מהפלסטינים, עלולה לעכב את פרויקט הגז הטבעי של ישראל.

פריצקי החל עם כניסתו לתפקיד לטפל בפרויקט הגז, ואז התברר כי מאגרי הגז של ישראל, שנתגלו מול חופי אשקלון יספיקו ל-7-8 שנים בלבד. השר יצא ללונדון ונועד עם ראשי הקונצרן הבריטי "בריטיש גז", בעלי הזיכיון על מאגרי הגז הענקיים שהתגלו מול חופי עזה.

"בריטיש גז" הציעה להקים לישראל את תשתית ההולכה של הגז הטבעי, בתנאי שישראל תרכוש ממנה את הגז הטבעי הפלסטיני. פריצקי ביקש לקדם את הרעיון, אך התברר לו כי שרון מתנגד לכך בתוקף. שרון אמר לאחרונה כי "במצב היחסים הנוכחי ישראל לא תרכוש גז טבעי מהפלסטינים".

פריצקי אמר בקול ישראל: "ראש הממשלה התבטא שהוא מעדיף בראש ובראשונה גז כחול-לבן. אין לנו מספיק גז כחול-לבן היום כדי להצדיק את הקמתה של מערכת ההולכה המוערכת ב-450 מיליון דולר, ואנחנו חייבים לדאוג לספק גז שני".

שרון אמר בדיון כי אם העיסקה עם מצרים לא תיחתם יובא הנושא
לדיון מחודש. שר התשתיות, יוסף פריצקי, תמך בדיון ברכש הגז
הפלסטיני כיוון שבעבר התמהמה חתימת העיסקה עם המצרים זמן רב.
עם זאת, אמר פריצקי כי אם העיסקה עם המצרים אכן תושלם הוא רק
יברך על כך.

YNET

דקטרין
חבר מתאריך 15.4.02
4011 הודעות 20:34 18.08.03

8. כיום לא משתמשים במדינת ישראל בכלל

בגז כדי לייצר חשמל או להסיע מכוניות,
כלומר ניתן בהחלט להסב תחנת כח אחת
(אשקלון) לייצור חשמל עליידי גז למשך
שנים רבות.
למיטב זכרוני, כמות הגז בשדות הישראלים
מספיקה לעשר שנים ומעלה, בכל מקרה אין כוונה
להסב את כל התחנות לייצור בגז.

הטיעון של פריצקי הוא כי עלמנת שלא יווצר
מונופול אסור להסתמך על הספק הישראלי בלבד,
טענה זו צבועה, עד היום כמעט הכל בישראל
הוא מונופול, השיקול הלאומי מחייב עוד
מונופול אחד עלפני הזרמת דולרים ישראלים
לחיזוק צבא מצרים.

magictch
חבר מתאריך 8.10.01
1466 הודעות 21:51 18.08.03

11. קצת נתונים על הגז הישראלי

* בשנת ‎1999 נמצא בישראל מאגר גדול של גז טבעי מול חופי אשדוד. המאגר,שהתגלה על ידי קבוצת ים תטיס,הוא בהיקף של כ ‎40 מיליארד מטר מעוקב (להלן: BCM ) ויחד עם גילוי מאגר נוסף ע"י השותפות ישראמקו בהיקף מוערך של 10BCM עומד פוטנציאל הגז הישראלי (לפני גילויים נוספים) על כ 50BCM .
* ב 25-6-02 נחתם הסכם בין חברת החשמל לבין קבוצת ים תטיס לאספקת 18BCM של גז טבעי על-פני תקופה של 11 שנים היקף העיסקה למעלה מ-1.5 מיליארד דולר.

* עפ"י הערכות של מנהלת הגז הטבעי הצריכה ב 2004 תהיה בשיעור של 2BCM ובשנת 2005 היא תעמוד על 4BCM ובהמשך עת יסופק הגז גם לצרכנים הקטנים תעמוד הצריכה על כ 10BCM בעוד כ 20 שנה.

בכיר המקורב לאבו מאזן מתח ביקורת על החלטתו של שרון, ש"מכשיל פעם
נוספת בהחלטותיו ובמדיניותו את יצירתו של חלון הזדמנויות חדש לשני העמים"
עלי ואקד

בכיר פלסטיני המקורב לראש הממשלה אבו מאזן, מתח הערב (ב') ביקורת קשה על החלטתו של ראש הממשלה אריאל שרון, להשאיר את הזיכיון לרכישת גז טבעי לישראל בידי חברת "מרחב", המתכננת לייבא גז טבעי ממצרים. זאת במקום להעביר את הזיכיון לחברת בריטיש גז, הקודחת גז בעזה.

ראש הממשלה דחה היום, בתום דיון עם ראשי חברת חשמל את הצעתו של שר התשתיות, יוסף פריצקי, להעביר את הזיכיון לחברת בריטיש גז הפועלת מטעם הפלסטינים. שרון דרש מאנשי חברת חשמל לסיים את המו"מ בקרוב.

הבכיר הפלסטיני הביע צער "על כך ששרון, משיקולים פוליטיים, נכנע ללחצי הימין והעדיף לוותר על מיזם משותף ישראלי-פלסטיני, שהיה עשוי לתרום ליצירתה של אווירה חדשה בין שני העמים".

לדברי הבכיר, נושא אספקת הגז נסגר בין השר פריצקי לבין השרים הפלסטינים הרלוונטיים וסוכם כי הכספים שיגיעו לרשות כתוצאה מאספקת הגז יתנהלו בשקיפות ובניהולו הישיר של שר האוצר, סאלם פאיד.

"בשעה שעל כל הצדדים לעשות מאמץ לשיפור האווירה, במיוחד בפרויקט כזה, שהיה עשוי לתרום לשיפור כלכלי ברשות ולביסוס הרגיעה, מעדיף שרון לעקוף את החלטת השר פריצקי ולקבל את הגז דרך גורם אחר", אמר הבכיר.

לדבריו, אין כל ביטחון שהמצרים ייענו לבקשה הישראלית לספק גז, משיקולים גיאו-מדיניים. "פעם נוספת מכשיל שרון בהחלטותיו ובמדיניותו את יצירתו של חלון הזדמנויות חדש לשני העמים".

(18.08.03 , 22:03)
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2730537,00.html

3 באוגוסט 2003
בירושלים ייפגשו היום שר התשתיות הלאומיות, יוסף פריצקי, שר האוצר הפלשתיני, סלאם פייד, שר האנרגיה הפלשתיני, עזאם א-שוואה, ונציגי חברת "בריטיש גז". בין מטרות הפגישה - הידוק שיתוף הפעולה הכלכלי
בין ישראל לרשות הפלשתינית ודיון בנושא רכישת גז טבעי.

הודעה לעיתונות
23 ביולי 2003

וועידה לשיתוף פעולה ישראלי–פלשתיני התקיימה בבריסל היום, בהשתתפות שר התשתיות הלאומיות, יוסף פריצקי, שר האנרגיה הפלשתיני, עזאם אשאווה, ונציגי האיחוד האירופי. בוועידה סוכם כי וועדות מקצועיות משותפות יעסקו בפיתוחם של פרויקטים ושל תחומי החשמל, הגז טבעי ושימור האנרגיה.

בנובמבר 2003 יציגו הישראלים והפלשתינאים לפני האיחוד האירופאי הסכם היתכנות של פרויקטים אלו. בין הפרויקטים: תחנת כוח ישראלית-פלשתינית בגבול ישראל – רצועת עזה, וחיבור הרש"פ לצינור הגז הטבעי.

ס' נשיא האיחוד האירופי, דה-פלאסיו, הודיעה, כי האיחוד מוכן לממן ולקחת חלק בפרויקטים משותפים אלה. שר האנרגיה הפלשתיני אמר, כי פרויקטים כאלה - הם שיניעו את תהליך השלום.

השר פריצקי אמר: "אין ספק ששיתוף פעולה בתחומים כאלה עם הפלשתינאים ובחסות האיחוד - לא רק שיחזקו את תהליך השלום, אלא גם יביאו לעלייה משמעותית ברמת החיים ובאיכות החיים של כל תושבי האזור. אני מקדם בברכה את נכונותם של האירופאים לסייע בקידום פרויקטים חשובים אלה בפרט, ובתהליך השלום בכלל."

http://www.mni.gov.il/heb/whatsnew.shtm

כתב אישום נ' אדריכלי אוסלו.

סדר יום בעולם היהודי !!
http://www.jafi.org.il/agenda/2001/hebrew/wk3-32/15.asp

סדר יום בעולם היהודי !!
http://www.jafi.org.il/agenda/2001/hebrew/wk3-26/13.asp

כתב אישום נ' אדריכלי אוסלו.

ההחלטה הסופית תתקבל לאחר שיסתיים קידוח הגז "חנה 1" של ים תטיס; צפוי שהחברות לחיפושי נפט וגז יידרשו לשלם סכומים גדולים בהרבה מהמקובל כיום בגין הרישיונות
18/06/2003 | 06:04
מקור: TheMarker מאת: עמירם כהן

כלים

משרד התשתיות עשוי לחדש בקרוב את הנפקת הרישיונות לקידוחי גז ונפט ימיים - כך מעריכים מקורות בתעשיית קידוחי הגז והנפט.
ביולי 2000, לאחר גילוי מאגר הגז הגדול "מרי 1" על ידי קבוצת ים תטיס, החליט שר התשתיות דאז, אלי סוויסה, בהמלצת הצוות המקצועי של המשרד, להקפיא מתן רישיונות נוספים לחיפושי גז ונפט בשטח הימי של ישראל. ההקפאה כוללת שטח ימי בן כ-15,000 קמ"ר (60%) מהשטח הימי של ישראל. בשלוש השנים האחרונות לא קיבלו חברות לחיפושי גז ונפט רישיונות חיפושים בשטח שהוקפא.

ההחלטה על ההקפאה נומקה בכך, שלאחר שהתגלה ב-2000-1999 כי השטח הימי של ישראל מכיל כמויות מסחריות של גז, אין יותר צורך לעודד חיפושי גז ונפט בשטח הימי של ישראל; לכן יש לקבוע קריטריונים חדשים ומחמירים בהרבה למתן רישיונות חיפושים. בעיקר צפוי כי החברות לחיפושי נפט וגז יידרשו לשלם סכומים גדולים בהרבה מהמקובל כיום בגין הרישיונות.

להערכת המקורות, ההחלטה בשאלות אם ומתי לפתוח מחדש את הים בפני תעשיית חיפושי הגז והנפט, תתקבל רק לאחר שיסתיים קידוח הגז "חנה 1" של ים תטיס, המתנהל בימים אלה מול חוף חדרה.

קידוח חנה 1 נקדח במרחק 50 ק"מ מהחוף בעומק מים של כ-850 מטר, ועלותו כ-15-12.5 מיליון דולר. הקידוח מיועד להגיע לשכבת חולות ימיים בעומק של כ-3,700-3,500 מטר, שהסקרים הסיסמיים, הבודקים את הרכב השכבות התת קרקעיות, העלו כי הם עשוים להכיל כמויות גדולות של גז או אף של נפט.

המקורות העריכו כי אם יתסיים קידוח חנה 1 בהצלחה, תתקבל במשרד התשתיות החלטה להחמיר את הקריטריונים למתן רישיונות. אם הקידוח ייכשל, עשוי המשרד להחליט שלא להחמיר בקריטריונים.

לא ניתן היה לקבל תגובה מקבוצת ים תטיס על נתוני הקידוח שנמסרו בידיעה.
http://ynet.ib-online.co.il/article/0,1357,187111,00.html

נעשתה השוואה של מס' העובדים בח.החשמל בהשוואה למדינות אחרות
יש לשים לב לתפוקת הייצור והפריסה של החברות אשר כולן גבוהות
מאוד ביחס לח. החשמל בישראל !

ח.חשמל ישראל - 13500 עובדים - 3 מיליארד $ תפוקת חשמל
קונ אדיסון ארה"ב - 14300 עובדים - 9.5 מיליארד $
אמר.אלקטריק פאואר- 22000 עובדים - 16 מיליארד $
סנטר פוינט אנרג'י- 12000 עובדים - 8 מיליארד $
ח.חשמל סקוטית - 15800 עובדים - 8 מיליארד $
פרוגרס אנרג'י - 15300 עובדים - 8 מיליארד $

כל החברות הנל פרוסות על אזורים ענקיים בהשוואה לישראל
ותפוקת החשמל שלהן פי 3-5 מח.החשמל הישראלית אך כח האדם
דומה בגדלו.

מכאן ניתן לראות את השחיתות והסיאוב האדיר בח.החשמל המחזיקה כח אדם
כפול מהנדרש,ומחיר אחזקתו האדירה נופל כרגיל במלואו על הצרכן הישראלי!

המתקן, שייבנה ב-Ordor City במחוז Inner Mongolia (סין), יושלם ב-2019.

הפרויקט יהיה תלוי בשיטת ה-feed-in-tariff, על-פי שיטה זו רוכשת חברת החשמל, לעתים במימון ממשלתי, את החשמל הירוק במחיר שהוא גבוה יותר ממחיר החשמל המופק מדלק המבוסס על נפט. שיטת מימון זו יצרה תמריץ להקמת התשתית ההכרחית לפיתוח טכנולוגיות חדשות בתחום האנרגיה הסולארית. "מדיניות ממשלתית שכזו, שמסתכלת קדימה, היא מה שאנו זקוקים לו, על מנת ליצור שוק סולארי חזק ויציב", אמר אהרן.

לפי המסמכים שהוגשו ל-SEC, הפרויקט ייבנה על שטח של 65 קמ"ר, מעט יותר מגודלה של מנהטן. כחלק מההסכם, פירסט סולאר מתכוונת "לקחת חלק פעיל בפיתוח התעשייה הפוטו-וולטאית בסין".
מקור:
http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000496740&fid=3221&fromMador=3221&fromErechMusafHP

*************