מפקד חיל האוויר, אלוף עמיקם נורקין, החליט הערב (ד׳), על עוצר אימונים ללמידה, בעקבות אירוע שאירע היום באחת מטייסות החיל.במהלך סדנה להתמודדות עם איומים אוויריים וקרקעיים, שנערכה היום בדרום הארץ, אחד מצוותי האוויר, הסיט מבטו לעבר מסך המטוס ולא שם לב כי איבד גובה והתקרב לקרקע.
הנווט שהיה עימו זיהה את ההנמכה, התריע ומשך את המטוס כלפי מעלה. אל פעולה זו הצטרף הטייס ובעקבות הזיהוי המהיר והמקצועי יצאו שניהם מכלל סכנה.
הסדנה נעצרה והאירוע מתוחקר
https://t.me/amirbohbot/4785
אין מעלית להצלחה. תצטרך לקחת את המדרגות💫
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
עיתונאי מקוון
צל"ש
חבר מתאריך 5.6.21
1533 הודעות, 13 מדרגים, 26 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
תודה לאל שנגמר בשלום
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.9.14
18737 הודעות, 43 מדרגים, 66 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
בגלל זה המטוס הנמיך?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.11.14
3780 הודעות, 16 מדרגים, 24 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.11.14
1231 הודעות, 7 מדרגים, 14 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.4.02
113253 הודעות, 274 מדרגים, 452 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.6.12
2877 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
"תמיד אזכור את אותה טיסה בגובה נמוך מעל נחל פארן כטייס F-16 צעיר. זו היתה טיסת אימון שיגרתית לתקיפת מטרות קרקעיות ותפקידי היה לדמות מטוס אויב ולהפיל את מטוסי התקיפה המתקרבים אל המטרה. בין גל של מטוסי תקיפה למשנהו, החלטתי להנמיך טוס לגובה מאה מטר וליהנות מטיסה מהירה. בסיומה של אחת הפניות הפניתי את מבטי הצידה ויצאתי מריכוז לשבריר שנייה. כשיישרתי את מבטי קדימה חשכו עיני. הר פארן, שהייתי בטוח שאני חולף מעליו, היה ממש מולי", כך משחזר רס"ן עדי, היום סגן-מפקד טייסת F-15, את אותה טיסה גורלית.
"חשבתי שאני מת. עצמתי עיניים ומשכתי אלי את הסטיק הכי חזק שיכולתי, תוך מתן כוח מלא למנוע. בשלב מסוים הרגשתי חבטה קלה במטוס ורק אז פתחתי עיניים. למזלי הייתי בחיים".
כשנחת רס"ן עדי ציפתה לו הפתעה נוספת. "על כנפי המטוס וסביב המנוע היו כרוכים כבלי חשמל רבים. בדיעבד, התברר שטסתי ישר לתוך כבלי מתח גבוה". בדו"ח התאונה של מינהל הבטיחות והביקורת (מבק"א) נכתב כי רס"ן עדי טס מטרים ספורים מעל מעלה ההר וחתך כבלי חשמל בגובה 25 מטרים.
"היה פה שילוב של המון מזל ונחישות", ממשיך רס"ן עדי. "בגבהים הללו, שבריר שנייה מפריד בין חיים ומוות. כשתיחקרתי את התאונה הפנמתי את העובדה שעשיתי משהו שכמעט גרם למותי. חרגתי בגדול ממיגבלות חיל-האוויר ועשיתי את זה במודע. טיסה בגובה נמוך יחד עם עודף ביטחון עצמי וחוסר בגרות טישטשו אצלי את הגבול האדום שבין מותר לאסור. הלקח שלי הוא שחשוב להתאמן בגובה נמוך כמה שיותר ולהכיר את הסכנות"
https://www.iaf.org.il/619-19862-he/IAF.aspx
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.12.17
42677 הודעות, 113 מדרגים, 165 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.8.14
11450 הודעות, 115 מדרגים, 229 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 9
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.12.17
42677 הודעות, 113 מדרגים, 165 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 13
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 21.7.11
3871 הודעות, 18 מדרגים, 26 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 9
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.4.02
113253 הודעות, 274 מדרגים, 452 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 9
ובסופו של דבר, לטעות זה אנושי...
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.7.16
5855 הודעות, 41 מדרגים, 73 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 9
לא מדובר פה בטעות מכוונת או רשלנות, פשוט טעות מקצועית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.2.15
14663 הודעות, 80 מדרגים, 91 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 9
חלק מהתהליך לפתח אנשים מצויינים זה ללמוד מטעויות כדי להיות טוב יותר להבא.
אין אדם שלא טועה, אם תעיף על כל טעות תישאר ללא טייסים כלל.
זה נכון לכל תחום לא רק לתעופה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
43585 הודעות, 189 מדרגים, 371 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
כזו שרק לה מותר להגיע לטייס
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.6.21
993 הודעות, 4 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 26
עתידו של כל אחד, אבל כל אחד, בידיו הוא.
תתחיל מחשיבה חיובית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.8.13
10218 הודעות, 34 מדרגים, 53 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.7.18
7339 הודעות, 24 מדרגים, 38 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 6
או בעברית פשוטה: של נעליך.
וביותר פשוטה: פחחחח
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.11.18
306 הודעות
בתגובה להודעה מספר 6
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 16.6.05
9435 הודעות, 85 מדרגים, 143 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.12.20
1619 הודעות, 6 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 7
קרתה ב2001 כך שזה באמת נדיר עם כל הצער.
מזכיר שגם הטייס שנטש בצפון בעקבות טעות אנוש ממשיך לטוס.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.12.17
42677 הודעות, 113 מדרגים, 165 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.6.21
993 הודעות, 4 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 8
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.12.17
42677 הודעות, 113 מדרגים, 165 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 12
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 19.10.15
59826 הודעות, 250 מדרגים, 434 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
במטוסי נוסעים יש התראות אוטומטיות.
חשבתי שהטכנולוגיה הגיעה גם למטוסי קרב.
ההסברה המושלמת: https://normot.000webhostapp.com/hasbaraheb.html
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.11.20
30 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
אבל באימון גובה נמוך מגדירים מהו הגובה הרצוי להתרעה והיא ניתנת גם לביטול.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.6.21
993 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
מטוסים צבאיים טסים בהגדרה בקרבת הקרקע במשימות שונות.
יש במטוסים צבאיים מערכות התראה מפני קרבה לקרקע אך שולי הבטיחות שהן מספקות מצומצמים מאוד, בוודאי יחסית למערכות האזרחיות.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 13.5.21
938 הודעות, 1 מדרגים, 2 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.11.13
14222 הודעות, 147 מדרגים, 261 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 14
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד