הרכבת הקלה בגוש דן השלימה את נסיעות המבחן בקו האדום, ותמשיך בנסיעות הרצה
Volter
21.10.2110:03
1. בהצלחה לקו הטראם הממותג להחזיק 5 שנים לפני קריסה..בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
News_Max
21.10.2119:35
29. איזה מעמד זריקות אבנים ביפו עוד שנתייםבתגובה להודעה מספר 1
אפשרויות ניהול
עבד לעם קדוש
21.10.2110:03
2. כל הכבוד לשרת התחבורה!!!בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
עמלץ פלד
21.10.2110:04
3. נובמבר 22... הלוואי.בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
האינג'יניר
21.10.2110:06
4. יפה! חבל שלא פרסמו קודם הייתי מנסה לצפות בזה ברחובבתגובה להודעה מספר 0
או שהיו עושים לייב ב- יוטיוב לא ברור למה מחביאים דבר כזה.
אפשרויות ניהול
Blackcat
21.10.2110:07
5. זה בדיוק ההיפך,בתגובה להודעה מספר 0
היא כבר נוסעת מספר חודשים בפתח תקווה וסופסוף סיימו את העבודות בבת ים והיא יכלה לסיים את הקו עד הסוף, אבל לא מפתיע מאחר שזה בא מראש עיריית בת-ים…
אפשרויות ניהול
ציני
21.10.2110:23
6. חבל שלא מפעילים קטעים רלוונטייםבתגובה להודעה מספר 0
אין כל חובה להפעיל את הקו מבת ים לפתח תקווה לכל אורכו .
מה הבעיה להפעיל חלקית את הקו ככל שיהיה מוכן כמו למשל בת ים לקריה , או פ"ת לקריה כדוגמת מדינות כמו ארה"ב שאינה נחשבת מדינת עולם שלישי ?
הקו הסגול יהיה מוכן רק בשנת 2026 והירוק בשנת 2027 , שבינתיים הכבישים חסומים והרוסים כמו בעזה .
היה מקל על החיים .
אפשרויות ניהול
ראש דשא
21.10.2110:24
8. צריך לסיים לעבוד על התחנותבתגובה להודעה מספר 6
ויש מערכת כרטיסים, גיוס עובדים וכו'. זה שיש מסילה לא אומר שאפשר להתחיל להפעיל.
אפשרויות ניהול
ציני
21.10.2110:28
10. ברור .בתגובה להודעה מספר 8
סתם חושב על תחנות שהוקמו בארה"ב . היה מטרו קיים . מידי פעם נפתחה תחנה חדשה .
ברור שמדובר בכל המערכות : מסילות , חשמול , כרטוס .
לא המצאנו את הגלגל ונדמה לי שאנחנו בין המדינות האחרונות שמקימות מטרו .
אפשרויות ניהול
Cat Catul
21.10.2111:19
13. האמת שזה יכל להיות מאוד חכםבתגובה להודעה מספר 10
לבנות 4 תחנות בראבק
ושהם יעבדו
ואז לבנות עוד 4. לפחות שמשהו היה עובד, ועוזר בעומס.
(4 סתם מספר שלקחתי)
אפשרויות ניהול
dudi_du2
21.10.2111:51
15. ברוב מחלט של העולם אין מטרובתגובה להודעה מספר 10
אפשרויות ניהול
ציני
21.10.2111:54
16. אען בעיה. דיברתי על מה שקיים בעולם .בתגובה להודעה מספר 15
אפשרויות ניהול
SomeonElse
21.10.2113:29
21. הבעיה היא שמה שאנחנו מקימים, הוא לא מטרו, ובחלקים קריטיים בה על חשבון נתיבים ומסלולי דרך.. כשנבנה מטרו,בתגובה להודעה מספר 10
נהיה בין האחרונים שעושים זאת, כן..
אפשרויות ניהול
ציני
21.10.2113:33
22. עובדתית נכון .בתגובה להודעה מספר 21
נקרא לה מערכת הסעת המונים . לא סותר את מה שכתבתי . לא להמתין שהקו יהיה מוכן מקצה לקצה סיימת קטע ? כמה תחנות ? תפעיל .
כיום נסה לנסוע בגוש דן . הכל הרוס והכל בבניית הרכבת הקלה .
הגיוני שקטע בין חולון להרצליה יהיה בשלב בינוי עוד 6 שנים ?
אפשרויות ניהול
SomeonElse
21.10.2121:05
39. אין היגיון בשיגעון..בתגובה להודעה מספר 22
נסעתי לפני כמה שנים בקו רכבת מטורף של מאות ק"מ מלונדון לבריסל, חוצה בדרך אוקיינוס, הרים ומה לא.. ואת זה בנו שם בכ6 וחצי שנים.
בארץ? קו עלוב של 18 קילומטר, קו שקיים אוטובוס הנוסע במסלול זה, לוקח כבר יותר..
אפשרויות ניהול
A_G
21.10.2111:24
14. מניח שזו תוצאה של ניהול פרוייקט בצורת ''מפל'' (Waterfall)בתגובה להודעה מספר 6
אגב, יש סיכוי בעבודה בצורה הצעת, אמנם היתה מאפשרת הפעלת הרכבת הקלה במקטע חלקי מוקדם יותר, אבל אולי גם היתה גורמת להארכת זמן הפרוייקט הסופי.
אפשרויות ניהול
עפרנח
21.10.2110:24
7. אני זוכר שב2008 אמרו אוטוטו יהיה קו בז'בוטינסקי.בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
gandalf
21.10.2110:26
9. התכוונו ל-2028בתגובה להודעה מספר 7
אפשרויות ניהול
דואט שחור
21.10.2112:04
17. היתה יכולה להיות תחתית בגוש דן לפני 40 שנהבתגובה להודעה מספר 7
אם שני הקואופרטיבים אגד ודן לא היו מטרפדים את זה עקב רצונם להשאר דאופול.
אפשרויות ניהול
gandalf
21.10.2110:39
11. איזה שקט. לא שומעים שום מילה לגבי העומסים שזה ייצור בגוש דןבתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
הצופה מהצד
21.10.2110:57
12. נהדר , תענוג לראות ובקרוב לנסוע .בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
Avi-Ron
21.10.2112:11
18. פפפשששש איזה מהירות! טיל בליסטי! מבת-ים לתל-אביב ב- 20 דקות כן?בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
Nisenpuu
21.10.2113:05
19. כשיש פקקים, להגיע לאזורים מרכזיים בתל אביב קשה גם באוטובוסבתגובה להודעה מספר 18
זה אמור לפתור
אפשרויות ניהול
Blackcat
21.10.2113:14
20. אתה כנראה לא גר במרכז, לפעמים לוקח 20 דקות רק לעבור את הרחוב בו אני גרבתגובה להודעה מספר 18
אפשרויות ניהול
Street
21.10.2114:56
23. 70 שנה ! סחטיין על המהירות !בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
ilanka
21.10.2115:54
24. להבנתי, מדובר בנסיעה של כשעה מקצה (בת ים) לקצה (פתח תקווה): לכך פיללנו?בתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
חכם ציון
21.10.2116:18
25. קח בחשבון שתהיה רכבת כל 5 דקות. לא תתצטרך לחכות הרבהבתגובה להודעה מספר 24
בנוסף זו נסיעה לפי השעון. אין פקקים בדרך
אפשרויות ניהול
ilanka
21.10.2119:41
30. עדיין מדובר בכשעה מקצה לקצה... אטרקטיבי במידה, בשעות העומס. פחות מכך בשאר היממה. פספסתי משהו?בתגובה להודעה מספר 25
אפשרויות ניהול
EyeKey
21.10.2119:21
27. כמה אנשים נוסעים מבת ים לפתח תקווה? רובם יסעו מפתח תקווה לתל אביב או מבת ים לתל אביבבתגובה להודעה מספר 24
אפשרויות ניהול
ilanka
21.10.2119:43
31. כיום? בוודאי! אבל מחר?בתגובה להודעה מספר 27
חשבתי שאחת המטרות של תח"צ המונית ומהירה בגוש דן היא לבזר את התנועה למקומות העבודה: הסטת הנהירה לת"א - אל שכנותיה.
אפשרויות ניהול
ET
21.10.2119:44
32. כמה זה בפרייוואט באותו מסלול?בתגובה להודעה מספר 24
אפשרויות ניהול
ilanka
21.10.2119:49
33. ממש עכשיו - 37ד', לפי GoogleMaps (מנקודה לנקודה. ברור שהמסלול שונה וארוך יותר)בתגובה להודעה מספר 32
אפשרויות ניהול
ET
21.10.2119:54
37. תודה.בתגובה להודעה מספר 33
השאלה כמה בשעות העומס (כבר עברנו אותן היום, לפחות את העומס הקשה).
אפשרויות ניהול
Benny
21.10.2119:51
34. פעם אחת תנסי להתגבר על החמצמצות... סתאם סתאם... :)בתגובה להודעה מספר 24
הרעיון הוא כמה זמן לוקח להגיע לתל אביב. כל השאר זה בונוס. וכן . יש תחנות.. עניינים. זה לא space- x אבל ישפר קצת את העניינים .
אפשרויות ניהול
ilanka
21.10.2119:54
36. 31בתגובה להודעה מספר 34
אפשרויות ניהול
סתם אחת
21.10.2119:16
26. גיהנום של פרויקט מיותרבתגובה להודעה מספר 0
הפיל הלבן הבא, של עיר החטאים
אפשרויות ניהול
Benny
21.10.2119:52
35. אחלה פרוייקטבתגובה להודעה מספר 26
אומר את זה בתור אחד שאף פעם לא ישתמש בו. זה יהיה הצלחה אדירה אין לך מושג כמה. מתערבים?
אפשרויות ניהול
הקלק כאן
21.10.2119:31
28. עובר ביפו זה אומר נזקים לרכבת בתקופות מתוחותבתגובה להודעה מספר 0
):
אפשרויות ניהול
אהרון5
21.10.2120:35
38. בירושלים היא כבר נוסעת שניםבתגובה להודעה מספר 0
אפשרויות ניהול
Zvikahel
21.10.2123:32
40. ביזיון.בתגובה להודעה מספר 0
בונים טראם שבנו כמותה באירופה לפני 100 שנים. נוסעת לאט, תופסת נתיבי מכוניות, תגביר את העומס בכבישים ותיצור פקקים מיותרים. גם הקו שנבחר לא חודר לעומק העיר ולא יפתור דבר. אכן פיל לבן מיותר. מספיק שהיו מקימים קו מטרו מעגלי תת קרקעי שמחבר בין תחנות רכבת והמקומות המרכזיים בעיר. למשל סבידור, איכילוב, ככר רבין , הבימה, דיזנגוף סנטר, שוק הכרמל, יהודה הלוי, תחנת ההגנה, עזריאלי וחזרה לסבידור ובהמשך מקימים קווי מטרו נוספים… רק מטרו ולא חשמליות או טראמים עתיקים. חבל על הבזבוז וחוסר החשיבה והתכנון . עולם שלישי לצערי ..
אשכול 718978
