שני בני אדם נהרגו כאשר ג'יפ פרטי סטה מנתיבו ופגע בהם בעת שפינו מהכביש מפגעים שהוצבו במחאה שהייתה במקום  

העבריינים העיקריים הם כמובן מי שהציבו את המטרדים/מכשולים/חביות. יש לבצע מעצר שלהם ולחקור אותם.

לאור המועדות, הייתי שוקל מעצר עד למשפט. כאן העבירה אינה רק הפרעה לתנועה ולנתיב, אלא יש תוצאה קטלנית, כלומר עבירת המתה.

חקירה נוספת יש לבצע גם לגברת מיארה ומר אייסמן - ראשי מערכת התביעה, בגין אותן עבירות, ביחד עם מפקדי המשטרה. העובדה שחסימת נתיבי תחבורה, הפכה למכת מדינה, ולאירוע ספורט לאומי, נעוצה במדיניות שלהם, ושל המשטרה, שאיפשרו ועודדו זאת.

כמה חסימות תנועה אירעו בשנה האחרונה?

כמה אנשים נפגעו במישרין או בעקיפין (לרבות מקרים כמו של סירוטקין, או האישה שנפגעה במקרה אחר, או מקרים אחרים)?

כמה כתבי אישום הוגשו כנגד חוסמי התנועה?

התשובות ברורות. כאשר המחאה צריכה להיות אפקטיבית, ומלבינים עבירות חמורות, מישהו ישלם את המחיר. בין אם הוא נהג תמים, או נהג עצבני, או מפגין/מתפרע או איש כוחות הביטחון. זה מה שקורה בנתיבי תנועה.

הכתובת היתה ידועה מראש, וכתבתי על כך שוב ושוב.

אם ראשי מערכת אכיפת החוק פלירטטו עם העבירות הללו, ויצרו הפקרות ואי אכיפה בזדון, דינם להענש.

ובנוסף
תפקיד המשטרה לוודא שאין הפרעות לתנועה ולמנוע מאנשים להציב סיכונים על כבישים ובטח על כבישים ראשיים ומהירים כמו כביש אחד.

המשטרה כשלה בכך שנתנה המפגינים להפגין על הכביש ולהשאיר חפצים מסוכנים שגרמו למותם ברשלנות של הרוגי התאונה.
המשטרה כנראה תטען שאלו הוראות הפרקליטות וכו'.

לכן הייתי תובע את עלו ואת אלו על גרימת מוות ברשלנות ובמודע.

זה לא כמו להאשים את המשטרה בכך שלא הייתה באיזשהו מקום, או לא אכפה כי אין לה מספיק כוחות וכו'.

פה ממש מדובר על תאונה ברורה שעמדה לקרות, בכל האיפשור הזה של חסימת כבישים, ואי מניעת הפשע.

נורא ואיום, ותנחומיי למשפחות.

יש שמות, יש פרצופים, יש את מי לתבוע במיליונים!! בנוסף כמובן למדינה, למשטרה ולפרקליטות

האם מדובר בהפגנה הזו? אם כן היא מאד מתועדת

מקס ומוריץ של שומרי הסף.

ניתחתי את החבות שלהם כאן באשכול.

161, 52, 48.

הרי זה ברור שאם הממשלה היתה עוצרת את ההתפרעות ביד קשה, ולא מאפשרת להם להציב מכשולים על הכביש, אז היית מתלונן על חסימת חופש הביטוי.

הסתת את האשכול ישר לנושא השרה וכו.

אשמה ישירה וברורה.

ראשון אחראי הנהג
שני אחראי מי שהחליט לפתוח כביש לכאורה לא בטוח לתנועת כלי רכב.
שלישי יתכן ויש אשם תורם להרוגים עצמם, שאולי לא סימנו עצמם כראוי או עשו פעולה מסכנת חיים מבלי שדאגו לפעולות מקדימות או אחרות שיבטיחו את שלומם.